Logo: Leibniz Universität Hannover Institut für Transport- und Automatisierungstechnik der Universität Hannover

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Dipl.-Ing. Tobias Krühn

Photo:Dipl.-Ing. Tobias Krühn
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+49(0)511 762-3846
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8113.12.06

Projekt Geothermie Bohrtechnik (gebo)

Gefördert durch
Niedersächsisches Ministerium für Wissenschaft und Kultur(MWK), Baker Hughes und Eigenbeteiligung der Universitäten
Laufzeit
Juli 2009 bis 2014
Kosten Geothermie

Geothermie gewinnt derzeit zunehmend Bedeutung bei der Gewinnung regenerativer Energie. Die Kosten für die Errichtung einer Geothermieanlage werden dabei zu 70% durch die Bohrung selbst verursacht. Ziel des Projektes gebo ist dabei, die Kosten für die Bohrung deutlich zu senken um die Nutzung der Geothermie wirtschaftlicher zu machen.

Im Einzelnen sollen

Am ITA werden folgende Teilprojekte bearbeitet:

T3 - Aufbau- und Verbindungstechnik für Hochtemperatur-Elektronik

Geothermie - Querschnitt durch die Erde

Im Teilprojekt T3 werden Möglichkeiten erforscht, Elektronik bei einer Umgebungstemperatur von 250°C unter Tage zu betreiben. Ziel ist es dabei, die Elektronik konstant auf einer Temperatur unter 200°C zu halten. Es wird dabei davon ausgegangen, dass keine Kühlmittelzufuhr von der Erdoberfläche erfolgt. Die Elektronik muss dafür von der heißen Umgebung isoliert und gekühlt werden. Zusätzliche Herausforderungen stellen dabei der geringe Bauraum und hohe Vibrationsbelastungen dar.

Im ersten Schritt werden verschiedene Kühlverfahren und Isolationen untersucht und simuliert. Anschließend sollen diese experimentell erprobt werden.

Weitere Informationen: http://www.gebo-nds.de

Projekt CogniLog (Kognitive Logistiknetzwerke)

Gefördert durch
europäischer Fonds für regionale Entwicklung (EFRE)
Laufzeit
Oktober 2008 bis September 2013

Das Forschungsprojekt CogniLog wird mit Mitteln des europäischen Strukturfonds für regionale Entwicklung (EFRE) gefördert. Das Ziel des EFRE ist die Stärkung der wirtschaftlichen und sozialen Kohäsion in der Europäischen Union durch Abbau der Ungleichheiten zwischen den einzelnen Regionen. Durch das Projekt CogniLog wird der Aufbau innovativer logistischer Infrastrukturen im "Verkehrsdurchgangsland" Niedersachsen unterstützt.

Kleinskalige Fördermodule

Einzelnes Rollenmodul In diesem Teilbereich beschäftige ich mich mit Verfahren zur Zusammenarbeit von kleinskaligen Fördermodulen. Diese sollen beliebig nebeneinander angeordnet werden, um daraus einen Stetigförderer mit beliebiger Geometrie aufzubauen. Das System soll dabei völlig dezentral organisiert werden. Gruppen von Modulen, die gemeinsam ein Paket transportieren, müssen sich eigenständig finden und die Transportaufgabe lösen. Das System soll eigenständig auf Störungen und Änderungen im Umfeld des Systems reagieren.

Logo des Projekts CogniLog

Siehe auch G. Heiserich

Weitere Informationen: http://www.cognilog.de

Angebote für Studierende

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