Dimensionierung elektronischer Flurförderzeug-Komponenten

Im vorgestellten Forschungsvorhaben wurde eine Methodik zur Auslegung elektronischer Flurförderzeug-Komponenten unter Berücksichtigung ihrer besonderen Einsatz- und Umgebungsbedingungen erarbeitet. Hierzu wurden mit einem Versuchsstapler Modellparameter in Form von elektromechanischen Belastungskollektiven aufgenommen und besondere Belastungssituationen mit einem parametrisierbaren Mehrkörpersimulationsmodell nachgebildet. Mit verschiedenen Prüfaufbauten wurden an einzelnen elektronischen Flurförderzeugkomponenten Ausfallcharakteristiken in Abhängigkeit einwirkender elektrischer und mechanischer Belastungen aufgestellt, wobei insbesondere auch die Wechselwirkungen der verschiedenen Belastungsarten untereinander berücksichtigt wurden. Die erarbeiteten Erkenntnisse aus Belastungsaufnahme, Simulation und Lebensdaueruntersuchungen wurden abschließend in einer Dimensionierungsmethodik zusammengeführt.

[324]