Hötte, D.; Lotz, C.; Froböse, T.; Overmeyer, L.
(2015):
Trends in der frühzeitigen Schadensanalyse von Fördergurtverbindungen während der Umlaufprüfung,
20. Fachtagung Schüttgutfördertechnik Magdeburg,
Schüttguthandling im Zeitalter von Industrie 4.0, S. 105 - 115. Magdeburg: TU München fml, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg ILM, IBAF Engineering GmbH / Verlag: Logisch GmbH.
ISBN:
978-3-930385-89-8
Description:
Am Institut für Transport- und Automatisierungstechnik (ITA) der Leibniz Universität Hannover wird die Verbindungsqualität von Fördergurten nach DIN 22110-3 untersucht. Die hierbei durchgeführte Messdatenauswertung ermöglicht eine detaillierte Schadensanalyse der Gurtverbindung während der Umlaufprüfung. Hierzu wird die Gurtdehnung, die Kraftdifferenz zwischen dem linken und rechten Spannzylinder des Prüfstandes sowie die Mittenstellungsregelung betrachtet. Charakteristische Verläufe weisen hierbei auf eine Schädigung der Gurtverbindung und liefern somit die Möglichkeit eine Prüfung frühzeitig zu beenden, um die geschwächte Verbindung untersuchen zu können.
[392]
Bär, F. ; Lotz, C. ; Bouzakis, A. ; Overmeyer, L.
(2012):
Sensorintegration in Flurförderzeugreifen,
9. Hamburger Staplertagung, Forschungskatalog Flurförderzeuge, S. 43-50. Hamburg: Helmut-Schmidt-Universität Hamburg, Lehrstuhl für Maschinenelemente und Technische Logistik
ISBN:
978-3-86818-037-4
Description:
Durch die Integration von Sensoren in einen Flurförderzeugreifen können Messdaten wie die Temperatur innerhalb des Reifens oder die Reifenbelastung aufgenommen werden. Dadurch sind Ausfälle des Fahrzeugs aufgrund thermischer Zerstörung des Reifens sowie Kippunfälle früh erkennbar und eventuell zu vermeiden. Die entsprechenden Messdaten werden direkt im Reifen gemessen und berührungslos an eine fahrzeugseitige Kommunikationseinheit übermittelt. Die Kommunikation soll mit Hilfe der RFID-Technologie erfolgen, da hierdurch der Einsatz eines eigenenergielosen Systems im Reifen ermöglicht wird. Die eingesetzten Systemkomponenten sind jedoch vor den im Betrieb auftretenden Belastungen zu schützen. In dieser Veröffentlichung soll aufgezeigt werden, dass der Aufbau und die Integration mechanisch belastbarer RFID-Transponder in den Flurförderzeugreifen möglich ist.